輪轂“大”“小”有啥區別？

現如今這個時代，汽車已經成為了我們生活中的需要品了，正因為有需求，市場每年都在不斷地推出新車，以及各個新的品牌來迎合消費者，在配置上也漸漸的更智能化起來，每個配置都有不同的差異性。

那么有很多消費者問了，選擇車型的時候，是選擇大輪轂呢？還是選擇小輪轂？他們有啥區別？今天小巴就明明白白的告訴你！

天津輪轂價格

 01. 輪轂小，路面舒服性強，輪轂小 輪胎厚，針對于路面舒服性上，輪胎越厚越好

我們再去4S店里的時候，經常會發現，多數家用車型在輪轂的起步上都是16英寸起步，后邊會有18/19英寸的輪轂，但是再往上的21寸輪轂就顯得非常很少了，而原因就是家用車型實用的就是這幾個尺寸，輪胎的厚薄與輪轂大小有關，輪轂越大，輪胎也就自然越薄。

而16英寸的輪胎，相應的就是比較厚實的，在行駛在復雜路況的時候，通過性和適應性強，雖然整體的操控性低，但舒服性提升了很大一截，這也是家用車沒有大輪轂的原因之一。

02.輪轂大，操控性越強，輪轂大 輪胎薄，針對于操控性上，輪胎越薄越好

汽車在駕駛的過程當中是受各種方面影響的，其中就包含著車輛的載重，路面的平整性，還有在轉彎以及離心力，所以整車在不同軌道上，行駛軌跡并不是你想象中的那么簡單。

輪胎上是有一個非常重要的參數，這個參數叫作偏剛度，其次在偏剛度的公式里，有一個非常重要的因素叫作扁平比，你可以把這個扁平比理解為輪胎的薄厚之分。

輪胎越薄，針對于偏剛性的提升就越有利，側偏剛性高了就會讓你的汽車，沿著你所打的方向去進行行駛，所以我們經常會看到一些汽車的操控性表現得好，方向指示都非常的準確，這就說明輪胎偏薄，反之輪胎越厚呢，可能就會導致指向性不太準確。

所以輪轂大小的選擇，可以參考各種因素來進行斷定，喜歡操控性的可以適當選擇大輪轂，而更加偏向于舒服的也可以選擇小輪轂，但是如果作為家用車，小巴建議，盡量去選擇小輪轂很好，因為大輪轂因為輪胎薄的原因，在面對路面沖擊的時候不能很好的抵擋，所以在輪轂損壞上，以及輪胎的鼓包現象上，是比較頻繁的。

另外大家在購車的時候，出廠的輪胎規格都是嚴格把控的，并且是與發動機等性能相互配合的比較完善，如果沒有必要，盡量不要去改裝輪轂。