五輻式輪轂

                  發布日期:2018-12-15 作者: 點擊:

                  汽車輪轂是汽車上非常重要的部件,它對輪胎起著支撐的作用,是連接制動鼓、輪盤和半軸的重要組成部分,對車輛的穩定性、風阻系數等方面有著很好的保障。所以,輪轂的結構設計就顯得非常重要了。

                  我們經常在看車評人介紹車型時,都會提到輪轂的結構,而細心的車友們就發現,目前市面上大多數車型的輪轂都是五輻式設計,甚至許多豪車也都是如此,這是為什么呢?難道僅僅是為了好看嗎?

                  輪轂廠家

                  1.受力均勻

                  目前市場上大多都是鋁合金輪轂,在經過了熱處理后,還是會有一些殘余應力存在。如果輪輻數設計成偶數,那么輪輻之間的應力會兩兩對沖,無法達到分散應力的效果,超過抗拉強度就會出現裂痕。而如果是奇數的話,應力與形變能轉移到較多的輪輻上,有利于分散瞬間沖擊,從而承受更大的能量。那么,有人會問,為什么不是三幅式呢?因為三幅式隔得太開,力還是非常集中,所以五輻式更為理想。

                  2.整體感強

                  輪轂想要正常穩定的行駛,離不開螺栓的防護。 目前市面上的車型,輪轂的螺栓數大多以5孔居多,所以為了能達到外觀上的整體感,五輻式輪轂對應5孔螺栓看起來是非常協調一致的。那么,為什么螺栓的數量大多是五個呢?因為螺栓是輪轂和汽車軸頭重要的連接方式,不僅要考慮簧下重量,而且還要在省油、輕量化等方面進行綜合考慮。因此,5個螺栓是比較符合以上數據的。

                  輪轂廠家

                  3.節約成本

                  汽車廠家在保障安全的前提下,都有優先考慮成本的問題,尤其是面對競爭激烈的汽車市場,成本控制就意味著性價比。一般五輻式的結構比較簡單,如果幅數太多,那么對工藝的要求就越高,自然就會增加成本。另外,五輻式輪轂看起來非常簡潔修長,15寸能做出16寸的視覺效果,這也是一種投機的方法。

                   


                  本文網址:http://www.excelencialaboral.com/news/506.html

                  關鍵詞:輪轂訂制,輪轂廠家,輪轂價格

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