輪轂安裝及改裝

                  發布日期:2018-12-14 作者: 點擊:

                  輪轂安裝:

                  1、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。

                  2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音,首先,重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件,也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。

                  3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個軸承,也建議成對替換。

                  輪轂改裝

                  輪轂改裝:

                  是指車主或者專業從事車輛改裝的人員為了達到美觀或者是其他的目的將車輛原配的輪轂進行改裝。一般是為美觀而進行的改裝,同時,輪轂改裝也是車輛改裝中最重要的改裝項目之一。

                  輪圈偏距(offset值):

                  此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值,對一般房車而言為正,對少數車輛和一些吉普車而言為負,比方說一輛車的offset值為ET40,若是 換上了ET45的鋁圈,就會比原廠的輪轂改裝的相冊(19張)鐵圈更縮入輪拱內。此項設計與車輛轉向特性,車輪定位角度都有關系,原廠的設定值通常經過最佳化設計,差距過大的offset值可能導致輪胎不正常耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時失控等副作用,不可不慎!

                  輪轂改裝

                  PCD值與孔位:

                  孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數目,一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑,所以有些輪圈上可能鉆了8個洞,就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的。

                   


                  本文網址:http://www.excelencialaboral.com/news/505.html

                  關鍵詞:輪轂訂制,輪轂廠家,輪轂價格

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