輪轂改裝:要狂拽炫酷安全高

                  發布日期:2018-08-22 作者: 點擊:

                  為什么要改裝輪轂?

                  絕大部分原廠配備的輪轂,為控制成本,車輪往往采用小尺寸鋁合金輪轂,甚至是鋼圈輪轂。出于對平衡的考慮,原廠配備的輪胎在性能、噪音、耐磨和舒適性等方面,又有一定程度的欠缺。因此,輪轂及輪胎的升級,是改善車輛性能及美觀的第一步。 

                  裝大尺寸輪轂,能使汽車看起來美觀豪華。在輪胎直徑不變的前提下,加大輪轂的直徑,配用扁平輪胎,會令汽車有更加吸睛的效果。

                  汽車輪轂的結構:

                  輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分。

                  輪輻:與車軸輪轂實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分。

                  偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。

                  輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。

                  胎圈座:與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。

                  槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

                  氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。

                  創銘輪轂改裝

                  選材與生產工藝

                  輪轂按照材料來分的話主要分為鋼制輪轂和輕合金輪轂。

                  鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。

                  輕合金輪轂又以鋁合金與鎂合金產品為主。輕合金材質輪轂重量較輕,制作精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減少油耗。



                  創銘輪轂改裝

                  本文網址:http://www.excelencialaboral.com/news/422.html

                  關鍵詞:輪轂改裝

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