凱迪拉克ATS-L改裝18寸ZC FORGED鍛造日本款輪轂

                  發布日期:2018-05-24 作者: 點擊:

                  汽車銷售金九銀十,在剛剛出爐的2017年10月份豪華品牌汽車銷量排行中,ATS-L總共銷售了5919臺緊追寶馬3系的7122臺,一方面ATS-L的乞丐車型性價比超高,另一方面3系即將面臨大改款,老款外觀早已審美疲勞。但不管怎么樣,ATS-L能有這個銷量已經有種快要逆天的感覺。而對于車主來說,希望ATS-L永遠屬于小眾車型,以增加回頭率。

                          如果說ATS-L已經脫離小眾車型是一個不爭的事實,那么現在我要對它進行一番改造,至少改裝過的ATS-L依然可以是一臺很小眾的車。眼前是一臺2017款的黑色ATS-L,選擇了一套18寸前后配的ZC鍛造日本款輪轂。還沒裝車就已經可以感覺到酷酷的模樣了。

                          原廠17寸輪轂樣式,從ATS-L國產至今從未變過,感謝凱迪拉克官方,讓原廠輪轂保持著一貫的審美疲勞,從而增加了改裝的欲望。

                  輪改,輪轂改裝,汽車輪轂改裝

                  網絡圖

                          18寸日本款上車,黑色車身搭配黑色輪轂,整車僅留少量的銀色線條,又不會讓整車黑的過于單調。

                          看了圖片的車友都會產生一個疑問,這是18還是19?說實話,要不是原本就知道,自己可能都要說錯,18寸能裝出19的效果也就這一款輪轂了。

                          這套輪轂采用的依然是ZC給ATS-L設計的經典數據,前輪18x8J 5x115 ET30 70.3,后輪18x9J 5x115 ET30 70.3,前后齊平飽滿。

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                          想要19寸的效果,但又擔心輪轂輪胎容易壞,退而求其次選擇18,又覺得輪胎有點厚,心里不甘心,在尺寸之間糾結的車友非常多,而18寸的日本款可能就成了一個不錯的選擇,看著大而已。


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